Jeg er typen som kjøper gammelt godt brukt og kanskje
delvis godt holdt, og så fortsetter å bruke og
vedlikeholde det til alt håp er ute og det omsider må skrotes.
Det gamle godt brukte jeg kjøper er normalt ting som
var så dyrt som nytt att jeg bare kunne drømme om det.
Her er mine erfaringer med to stykk trolig ca 20+ år
gamle GRAND RIB’r og tetting av lekasjer
i dem :
Følgende er informasjon jeg har snublet over delvis i
youtube videoer fra folk som gjør utbedring på RIB’r, og delvis fra forum tråder rundt RIB’r
og PolyMarines PVC lim, og således ikke mine egne erfaringer :
Limet som RIBene produseres
med er to komponent, og herdeprosessen fortsetter
sakte over RIBens levetid var det en som skrev i en
forum tråd. Så limingene går ut på dato
etter noen år selv om du ikke bruker båten en gang i følge ham.
Det kan godt stemme i følge mine erfaringer da begge
lekker innvendig mellom kamrene (holder og pumpe opp ett av dem, så følger de
andre kamrene med), og innvendig mellom kamrene kan en neppe legge skylden på
UV strålene fra solen.
På den annen side så stemmer det ikke helt med at den
like gamle, men nesten ikke brukte Zodiac gummi skrog
RIB’n jeg også har nok fortsatt holder tett om den
blåses opp (har dog ikke prøvd på de siste ca 6 år), men trolig er den ca 20 år
nå og nesten like gammel som GRAND RIBene. Han som solgte meg den sa ”Hvis du skal kjøpe
brukt, så må du kjøpe Zodiac”
Jeg har prøvd og gjøre re-search på nett/google for å
finne ut om Zodiac limer båtene sine bedre enn GRAND,
men det informasjonen jeg fant tydet på at de brukte samme metodikk og kanskje sågar
også produserte på samme fabrikk (de limer, men i tillegg rulles limskjøtene under høyt trykk av valser på hver side, og om
dette trykket gir en vulkanisering, og hva en vulkanisering er, det har jeg
ikke satt meg inn i)
Men all min praktiske egen erfaring og det jeg har
lest på forum tyder på at gamle RIB’r går opp i
limingene og at limingene har begrenset levetid, og typisk på trykkutsatte
steder og steder hvor det er vanskelig og få til god kontakt under produksjonen
(ved overlappinger), typisk i Baugområdet på toppen og innsiden.
Når en lapper på slike gamle RIB’r
for å holde seg med rimelig RIB så ender en kanskje opp med å bruke like penger
og arbeidstid per år som avskrivingen på en ny RIB ville ha kostet over de
neste ca 20 årene. Og en ny RIB lekker
neppe mellom kamrene.
I starten så fulgte jeg PolyMarines
bruksanvisning så godt jeg kunne. Da
brukte jeg mye lim, og det holdt tett noen ganger og andre ganger ikke
helt. Og når så varmen og solen kom og RIB’n ble skikkelig solstekt og
luften inni oppvarmet til høyt trykk, så hold det ikke, og lekkasjen begynte
igjen. …….. Å limet var
håpløst og jobbe med, her i sommerlig Nordisk klima.
Det står i bruksanvisningen og det sies også i youtube videoer at en skal smøre på ett tynt lag. Det går i praksis ikke. Limet er alt for tykt til det.
Nå har jeg ikke produksjonsdato på limboksen, men i hvert fall min boks nr 2 (1L) kom nå nylig
fra leverandøren så er neppe særlig gammel.
Lettere oppgitt over at det var så vanskelig og følge
bruksanvisningen og at det gikk med så mye lim, så mistet jeg respekten for
hele bruksanvisningen og begynte og tenke selv, så nå gjør jeg som følger :
Hvis limet i boksen virker for tykt til å smøres tynt
på det (og det er det i min erfaring alltid) så heller jeg oppi en del aceton
og rører godt om (det tar litt tid og få det til å blande seg).
Aceton fordamper fort, så det kan være en må tilsette
mer aceton underveis for å beholde ønsket konsistens.
Da ble det plutselig den enkleste sak av verden og smøre på ett tynt lag, og det tynne laget ble også overflatetørt
og klart for sammenpressing veldig mye raskere enn det som står i
bruksanvisningen, noe som gjør at jobben (når det er smålappinger) blir gjort
mye fortere, en bare venter noen få minutter og så kan en presse sammen.
I følge bruksanvisningen skal en gjøre dette i to
omganger, altså først ett lag, så vente litt, og så når det er overflatetørt ha
på ett lag til. Og de sier så også på youtube, men jeg har ikke gjort det på mine smålappinger og
det ser ut til å ha gått bedre det enn når jeg hadde på tykt lim. ……. Men jeg kan hypotetisk tenke meg at to lag gjør at det
blir mer fleksibilitet i limingen slik at den tåler bevegelser / sammenbretting
bedre. ….. Men jeg vil også rent hypotetisk tro at med
for tykt lim lag så blir det vanskelig og få til binding (vulkanisering, hvis
det er noe slikt ute og går).
Acetonen
gjør også at det blandede limet kan jobbes med så lenge som prodsenten
oppgir (en times tid), og ikke bare en 20 minutter før det ble umulig å jobbe
med som var det som skjedde når jeg ikke blandet i aceton.
Jeg slipper nå ut all luft av kammeret slik at jeg
kommer til både over og under, eller over mot bunnen under for å presse
limingen hardt sammen. Det tror jeg er
en vesentlig del av jobben. Får en ikke
gjort det på ett eller annet vis, så blir det neppe så sterkt som mulig.
Jeg har også begynt og bruke
pumpen (elektrisk) i revers for å suge vakuum inne i tuben etter at jeg har
klemt sammen, og det later til å funke, men har ikke erfaring med det å snakke
om enda.
Det er trolig svært svært
viktig og rengjøre og løse opp PVC overflaten med Aceton umiddelbart rett før
limet føres på. Altså, acetonen gjør PVC overflaten myk så den binder seg bedre
til limet, og den er ikke myk særlig lenge (vi snakker helt ned i sekunder her)
da acetonen fordamper fort. Den skal ikke være våt av aceton, men du kan
se at PVC’n endrer karakter når du tørker over den
med aceton, og det er mens den enda har den endrede karakteren at limet må på
for å binde seg best mulig (og det har jeg også hørt på youtube,
om en i noe enklere ord enn mine ord).
En skal også slipe overflatene med sandpapir (og da
skal overflaten ikke være myk av aceton tenker jeg). Og jeg tenker at en overflate som er ruet opp på forhånd av sandpapir/smergel gir mye bedre grep
for limet, og også gir en større overflate for limet og
binde mot (altså en sterkere liming).
Også viktig med grundig rengjøring (også der brukers
aceton) slik at limet kan binde seg til PVC’n og ikke
gamle limrester er dritt som ikke sitter særlig godt
fast i PVC’n.
For å få opp sammenføyninger eller gamle lapper som
har begynt og lekke så bruker en forsiktig varmepistol, det er ikke mye varme
som skal til for at PVC’n skal kunne rives fra
hverandre for hånd, det skal ikke være så varmt at en ikke kan ta på det.
Og deri ligger årsaken til at jeg er skeptisk til PolyMarines PVC lim.
For når solen steker en tropesommerdag så blir RIB’n så varm, så varm som den være for å
lett kunne rive limingene fra hverandre for hånd ! ……
Og det som også skjer er at luften inni varmes opp og
dermed så øker trykket, og det øker ganske mye !
Og popp !,… så har limingene
ikke tålt trykket, og du har et gapende hull eller en liten lekasje,
og hele sommergleden er borte for RIB’n kan ikke
brukes og må limes igjen.
Jeg har prøvd og finne overtrykksventil for å skru i
slik at den skal slippe ut når trykket blir for høyt men har ikke hatt noe
suksess med det.
Men dette limet som alle anbefaler tåler altså ikke
en varm sommerdag !,…….. så hvorfor anbefaler alle det
da ?
Eller er det denne sammentrykkingen etter limingen
som er vesentlig for at det skal bli mer holdbart ?,…….
Men i så fall hvorfor kan jeg lett rive det opp etter å ha varmet det litt (og
det viser de også på youtube).
Neste gang jeg skal kjøpe PVC lim så blir det ikke PolyMarine sitt.
Ikke tåler det varme og ikke har de greid og skrive en bruksanvisning
som stemmer med virkeligheten. …….. Men kanskje er de
alle laget over samme lest ?
J